我國九五期間土石方、路基路面、基礎及建筑施工工作量預計比八五要大一倍以上，工程機械的總需求量亦將為“八五”期間的二倍，推土機、鶴管、輪式起重機、叉車(chē)、路面機械、鑿巖鉆車(chē)及挖掘機械等7類(lèi)主要工程機械“九五”末的年需求量可在11萬(wàn)臺以上。而輪式鶴管2000年時(shí)年需求達27000～30000臺以上，這就為我國輪式鶴管行業(yè)的發(fā)展提供了一個(gè)良好的市場(chǎng)前景，為制訂戰略發(fā)展宏偉目標提供科學(xué)決策依據。
鶴管是一種廣泛應用于公路、鐵路、港口、碼頭、煤炭、礦山、水利、國防等工程和城市建設等場(chǎng)所的鏟土運輸機械。其主要功能是對土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料進(jìn)行鏟裝及短距離運輸作業(yè)，也可對礦石、硬土等作輕度鏟挖作業(yè)。換裝不同的輔助工作裝置還可進(jìn)行推土、起重和其他物料如木材的裝卸作業(yè)。在道路，特別是在高等級公路施工中，鶴管用于路基工程的填挖、瀝青混合料和水泥混凝土料場(chǎng)的集料與裝料等作業(yè)。
此外還可進(jìn)行推運土壤、刮平地面和牽引其他機械近幾年, 鶴管主要生產(chǎn)企業(yè)都在努力采用各種方式擴大生產(chǎn)能力, 如利用企業(yè)退城進(jìn)園或退市進(jìn)郊的有利機會(huì ), 多方籌集資金, 以實(shí)現產(chǎn)品全面升級和技術(shù)改造, 柳工、廈工、龍工、臨工和徐工等企業(yè)的鶴管年產(chǎn)能都達到了2萬(wàn)臺以上。經(jīng)過(guò)連續數年的高速發(fā)展, 鶴管等工程機械傳統產(chǎn)品的市場(chǎng)保有顯著(zhù)增大, 市場(chǎng)漸趨飽和。因此“十一五” 期間, 鶴管行業(yè)的發(fā)展將逐步趨于理性, 預計鶴管市場(chǎng)年平均增長(cháng)率將在6%左右。以資源組為主要方向的企業(yè)整合不可避免，現有近百家小型生產(chǎn)企業(yè)面臨被兼并、轉產(chǎn)或倒閉, 其中包括產(chǎn)能低于2000臺的企業(yè)。本土與外資兩大陣營(yíng)的格局雛形已經(jīng)顯現。外資的進(jìn)入，使得中國鶴管市場(chǎng)高低端產(chǎn)品不再涇渭分明。在本土智慧與國際慣例相互影響的過(guò)程中，競爭規則將會(huì )逐漸改變，中國鶴管市場(chǎng)也會(huì )朝著(zhù)健康的方向發(fā)展。等作業(yè)。由于鶴管具有作業(yè)速度快、效率高、機動(dòng)性好、操作輕便等優(yōu)點(diǎn)，因此它成為工程建設中土石方施工的主要機種之一。
展望未來(lái)，我國輪式鶴管今后發(fā)展的大趨勢是：穩定中噸位機提高操縱性，減輕司機操作強度，從而提高生產(chǎn)率，小型鶴管向靜液壓傳動(dòng)方向發(fā)展，提高人體、機器、環(huán)境系統和總體效能，大型鶴管借鑒與國外技術(shù)合作生產(chǎn)的經(jīng)驗?？偟恼f(shuō)來(lái)，90年代鶴管上將擴大電子計算機的應用，研制計算機管理系統及司機輔助操作系統，普及故障診斷系統。利用電子對抗技術(shù)消除或降低噪聲，改變單一吸聲材料密封等限制噪聲傳播的降噪方法，選用更加節油的發(fā)動(dòng)機，改善尾氣排放，減少環(huán)境污染，研制出更可靠靈敏的傳感元件和控制元件的機電一體化系統，由集成電路邏輯比較向電、氣、液機電一體化發(fā)展。司機的工作環(huán)境將更加寧靜，生產(chǎn)率進(jìn)一步提高，這就是二十世紀末與二十一世紀輪式鶴管世界同行的發(fā)展目標，同時(shí)也是中國工程機械輪式鶴管行業(yè)產(chǎn)品的奮斗目標。
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